他，走過台灣經濟起飛的年代，退休後用心體會世界風經融暴後的台灣。
他的話，頗有感慨，值得省思。
--------------------------以下原文 --------------------------
日前和一位台灣工業界的老兵聊了一陣子時事，老兵說….
當年臺灣創造出經濟奇蹟，人工短缺，工資不斷提高，工人加班意願不高，倒是工廠旁邊的海鮮攤吸引了不少來喝酒划拳的工人；政府不得已引進外勞，好延續台灣經濟發展；我就用過馬勞、菲勞和泰勞；當時我以為臺灣地位，有如英國之於歐陸，日本之於大陸。
當時的李登輝時代的經濟部，在每一個產業都派有專人直接聯繫，看各產業有什麼地方需要政府來幫忙解決，當時我參加的是化纖組，資金、技術都準備好了，廠地政府也允諾撥用台糖閒置土地，眼看著台灣經濟即將再創高峰！
然後台灣變天了，真的變天了！
臺灣開始文革了，「幸福經濟」取代了「經濟成長」。
阿扁奪得政權以後，立刻請張景森（註）來主持經建會。
張景森一到任就公開說：「我來經建會是來踩煞車的（不是來發展經濟的！），臺灣已經過度開發了」。
李登輝時代的經建規劃立即完全停止。
那群企業家，原本早已募集好資金，規劃好建廠計畫，只好被迫背井離鄉，遠渡重洋去大陸，甚至馬來向亞自謀生路去了（幫外國人創造就業機會！）。
於是人民習於享受前人經建果實，反工商抗爭成主流，人人要做「社會良心」。
議員助理，走街幾年，抗爭參與，成為重要政治履歷，接著文革十年。
近來美國東西兩岸都見不到臺灣遊客，導遊說以前台客很多，這些年很少了，這一車就只有你們三個，其它都是大陸來的。（兩岸的消長，導遊可是看得清清楚楚啊！）
新聞播報充斥竹著林七賢；高學歷者急流勇退，下鄉種有機蕃茄去；沒有竹林的則退到街頭，搞手工業；提倡樂活、慢活者為人所景仰，一片末世景象。
當年我是在「工業救國」的口號下進入，現在誰還提「工業救國」，必被當成污染寶島的人民公敵而鬥之。
因為台灣22K低薪，馬英九被照三餐罵無能，外加早晚點及宵夜場。
不過平心而論這也不能全怪馬英九，台灣人民已經做了選擇：要賞水鳥，不要工業；要蓋民宿，不要工廠；邱毅曾說他們高雄這十年來沒有一件新廠「環評」過關。
「人力的價值」也是要遵守市場機制；舊廠被迫關廠，新廠在環保百般刁難之下讓人知難而退；結果工人太多，工廠太少，供過於求的工人還想加薪，豈不是緣木求魚？
沒想到台灣的文革是如此深廣。臺灣的未來可能是貧困的，地位是像古巴之於美國，還是像澎湖蘭嶼之於臺灣，大陸文革過了，臺灣文革似乎還是方興未艾！
唉！什麼時候台灣可以再回到工業化、國際化的老路，而不是手工化、本土化（在美國，那是印第安保留區提倡的），
我們的經濟已經很糟了，不要奢望鄰國會看得起窮憐居，也不要奢望國人雖窮仍很有志氣（人窮志哪會不短？）。
少年ㄝ！別再被壞心眼的政客唬弄做傻事了，馬英九真的是要救台灣經濟的，別又要污衊他賣台了！
（註）張景森 - 主要經歷
博士畢業即進入臺灣大學建築與城鄉研究所任職，
1992年任副教授。
1993年為陳水扁撰寫“市政白皮書”，
陳水扁當選臺北市長後，任臺北市政府都市發展局局長，兼任臺北縣都市發展委員會委員。
2000年起任“行政院經濟建設委員會副主任委員”,到2008年阿扁下台為止。
Star 2014/3/26
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