102年ETC計程收費 全民受惠? 全民受罰?

102年ETC計程收費 全民受惠? 全民受罰?

一旦國道全面計程收費將使得引用國道支援一般道路運輸的運量全面湧進一般道路, 預計將會使許多都市已經擁擠不堪的一般道路更是雪上加霜.

再者, 中南部有許多郊區原規劃經國道快速進入都市的用路人預計也將因避免被收費而改走原始非規劃的一般道路, 徒增能源、時間的浪費費用與困擾. 國道的一路順暢、達到國道節能減碳之目標，將能源花費轉嫁到各縣市一般道路。

台灣的道路規劃, 本就是依附著國道加以設計, 尤其是有國道經過的都市. 國道的短程使用已經是許多都市交通既定的設計. 然而交通局在各都市完整的平面道路支援下, 貿然改變國道的使用方式, 將會使台灣擁塞的交通無異更加嚴峻.

環顧世界其他國家, 凡是100%計程收費之國家, 幾乎沒有提高國道使用率的現象. 多數國家反倒是減少了使用輛次, 增加了用路人的平均負擔.